Studie zum Torfabbau in Südtirol - Die Bedeutung von Torf als Kohlenstoffspeicher

Torf hat sich seit der letzten Eiszeit in einem Zeitraum von Jahrtausenden in Mooren und Feuchtgebieten gebildet. Darin wird bis zu einem Drittel des weltweiten Bodenkohlenstoffs gebunden und damit doppelt so viel Kohlenstoff wie in den Wäldern der Welt. Der Erhalt dieses Kohlenstoffspeichers ist für das Erreichen der globalen Klimaziele von entscheidender Bedeutung (UNEP 2022). Torf besteht im Wesentlichen aus abgestorbenem Pflanzenmaterial dessen vollständige Zersetzung durch eine Wassersättigung und damit einhergehend einer Unterbindung der Luftzufuhr gestoppt wurde. Durch den Abbau und die Nutzung kommt Torf jedoch wieder in Kontakt mit sauerstoffreicher Luft. Damit werden die unterbundenen mikrobiologischen Zersetzungsprozesse fortgesetzt, das Material mineralisiert und der Kohlenstoff wird in Form von Kohlendioxid freigesetzt. In Hinblick auf den Klimaschutz müssen daher alle Anstrengungen unternommen werden, um die Nutzung von Torf zu reduzieren und diesen durch alternative Substrate zu ersetzen, auch wenn ihm in der Landwirtschaft (besonders im Gartenbau und in der Pilzzucht) noch immer eine große Bedeutung zugesprochen wird. Auch in Südtirol wird noch Torf aus Torflagerstätten im Südtiroler Unterland abgebaut. Dadurch geht der wertvolle fossile Kohlenstoffspeicher verloren, er wird zur Kohlendioxidquelle und trägt damit direkt zu Treibhausgasemissionen und indirekt zum vom Menschen verursachten Klimawandel bei. In der vorliegenden Studie haben Forscher:innen von Eurac Research in Zusammenarbeit mit der Universität Innsbruck zum ersten Mal Kohlenstoff- und Stickstoffgehalte, sowie Methanemissionen des in Südtirol abgebauten Torfs genauer untersucht. Um das Klimaerwärmungspotential, das durch den Abbau und die Nutzung des Torfs freigesetzt wird zu quantifizieren, wurden aufbauend auf den erhobenen Daten und den Richtlinien des Weltklimarates (IPCC) die on-site und off-site Treibhausgasemissionen von Methan, Kohlendioxid und Lachgas in CO2 Äquivalenten (CO2e) nach einem „Tier-1“ Ansatz berechnet. Nicht berücksichtig wurden die Emissionen, die durch den Treibstoffverbrauch bei der Entnahme, der Lagerung und dem Transport zu den Nutzer:innen des Torfs entstehen, da dafür gesicherte Daten fehlen. […]

Access work

https://works.eurac.edu/Studie-zum-torfabbau-in-sudtirol.pdf