MONITORAGGIO DEL PIANO CLIMA ALTO ADIGE
Nessuna riduzione del consumo di carburante
Consumo di gasolio e benzina nel settore dei trasporti
Settore dei trasportiL'analisi del consumo di combustibili fossili nel settore dei trasporti consente di sviluppare misure per ridurre le emissioni. Riflette il grado di dipendenza dalle importazioni di combustibili fossili. Il consumo può essere ridotto riducendo il traffico (meno mobilità), modificando la mobilità (più trasporto pubblico, più ferrovia, più mobilità dolce) e sostituendo i veicoli con motore a combustione con veicoli elettrici o a idrogeno.
UPDATES
Novembre 2024
Ora vengono visualizzati i dati della fonte nazionale Bolettino Petrolifero. La serie di dati del 2022 mostra il consumo storicamente più alto dal 2010. Nel 2023, il consumo è sceso nuovamente a un livello simile a quello del 2021 e del 2010. Sebbene nel frattempo il consumo di benzina sia diminuito a favore del consumo di diesel, i dati del 2023 sono molto simili a quelli del 2010.
Il grafico illustra il consumo di carburante nel settore dei trasporti in Alto Adige in tonnellate. Nel periodo compreso tra il 2010 e il 2021 il consumo di carburante è rimasto pressoché invariato. Gli obiettivi climatici possono essere raggiunti solo se il consumo di benzina e diesel viene drasticamente ridotto.
Piano Clima 2040 Obiettivi
- "Le emissioni di CO2 dovranno essere ridotte del 55% entro il 2030 e del 70% entro il 2037 rispetto ai livelli del 2019 e l'Alto Adige dovrà raggiungere la neutralità climatica entro il 2040."
Piano Clima Alto Adige 2040, pagina 12
Piano Clima 2040 Obiettivi
- Ridurre di almeno il 35% entro il 2030 e di quasi il 100% entro il 2037 (sempre rispetto al 2019) le emissioni di gas serra da mezzi pesanti alimentati con combustibili fossili, in transito o con partenza e destinazione in Alto Adige.
Preferenze Cookie