MONITORAGGIO DEL PIANO CLIMA ALTO ADIGE
Trasporto merci
Settore dei trasportiIl volume di merci e beni trasportati su strada e su rotaia svolge un ruolo cruciale nel garantire un trasporto efficiente e sostenibile. Poiché i treni sono molto più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai camion, l'utilizzo della ferrovia consente di risparmiare notevoli quantità di emissioni di CO₂. L'aumento della capacità di trasporto su rotaia consente inoltre di accorpare le merci, riducendo il traffico sulle strade e quindi la congestione e le emissioni aggiuntive. Anche la spinta verso soluzioni multimodali che permettano di passare dalla strada alla rotaia può contribuire a ridurre l'impronta di carbonio del settore dei trasporti.
UPDATES
Novembre 2024
I dati del 2022 sono leggermente aumentati rispetto a quelli del 2021. L'anno 2022 mostra quindi il più alto volume di merci trasportate sull'asse del Brennero dal 2010; allo stesso tempo, nel 2022 sono state trasportate su strada più merci di quante ne siano mai state trasportate dal 2010.
Il grafico mostra il volume totale di merci e beni trasportati in milioni di tonnellate attraverso l'autostrada del Brennero (strada) e la ferrovia tra il Tirolo e l'Alto Adige. L'obiettivo climatico della giunta provinciale è quello di aumentare la percentuale di trasporto su rotaia e di spostare il trasporto di merci e beni a camion alimentati a elettricità, idrogeno rinnovabile o carburanti sintetici a bassa emissione di CO2 . Allo stato attuale delle conoscenze, l'aumento delle merci trasportate (i dati disponibili includono la strada e la ferrovia) tenderebbe a far pensare a un maggior trasporto di merci su strada.
Numero di merci trasportate su strada e ferrovia attraverso il Brennero
UPDATES
Novembre 2024
Il numero di veicoli pesanti che hanno attraversato il Brennero ha superato i 4,2 milioni per la prima volta nel 2022. Anche il numero di treni è leggermente aumentato, superando le 20.000 unità: si tratta del livello più alto dal 2012, ma ancora ben al di sotto delle cifre del 2011 (oltre 24.000) e del 2010 (oltre 22.000).
Il numero assoluto di veicoli pesanti sulla tratta autostradale Vipiteno-Brennero è aumentato di circa 1 milione di camion negli ultimi 10 anni. Il numero assoluto di treni merci è rimasto pressoché costante tra il 2012 e il 2019. Allo stato attuale della tecnologia, un aumento del trasporto su strada comporta un aumento delle emissioni di gas serra.
Piano Clima 2040 Obiettivi
- Ridurre di almeno il 35% entro il 2030 e di quasi il 100% entro il 2037 (sempre rispetto al 2019) le emissioni di gas serra da mezzi pesanti alimentati con combustibili fossili, in transito o con partenza e destinazione in Alto Adige.
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