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KLIMAPLAN-MONITORING SÜDTIROL

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Last updated: 2024-12-03

Neuzulassungen nach Fahrzeugkategorie und Antriebsart

Die Daten über die Neuzulassungen von Fahrzeugen nach ihrer Antriebsart bieten Einblicke in den Wandel des Automobilmarktes. Sie informieren einerseits über Akzeptanz und Verbreitung von umweltfreundlichen Antrieben wie Elektro- und Wasserstofffahrzeugen, und spiegeln andererseits auch Entwicklungen in Richtung nachhaltigerer Mobilität wider. Zudem zeigen die Trends in den Neuzulassungen die Wechselwirkung zwischen technologischer Innovation, Verbraucherverhalten, politischen Maßnahmen und wirtschaftlichem Wandel auf.

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    Die absolute Anzahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebsarten in der Provinz Südtirol über die Zeit verdeutlich, dass Diesel- und Benzin-Verbrennungsmotoren den mit Abstand größten Anteil im Verkehrssektor ausmachen. Der Dieselanteil hat sich reduziert während der Hybridanteil gewachsen ist. Rein elektrische Fahrzeuge spielen bisher eine sehr geringe Rolle im Verkauf. Um die Klimaziele zu erreichen ist jedoch gerade hier ein sehr starkes Wachstum notwendig. Zusätzlich wäre ein Trend hin zu einer Gesamtreduktion der Fahrzeugverkäufe von Vorteil in Bezug auf Nachhaltigkeit und Ressourcenverbrauch.

    Fahrzeuge mit neuen Antriebsarten (wie z.B. Wasserstoff), die in sehr geringen Stückzahlen zugelassen wurden, wird hier nicht berücksichtigt. Diese Fahrzeuge werden in vielen Fällen über Langzeitmieten (Leasing) genutzt. Eine Anpassung der Daten wird vorgenommen, sobald die Datenlage dies zulässt.


    Neuzulassungen PKW

    Eigennutzung, ohne Anhänger und ohne Neuzulassungen durch Autovermietung

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    Klimaplan 2040 Ziele

    • Erhöhung des Anteils der emissionsfreien Fahrzeuge bei Neuzulassungen auf 50 % bis 2030 und auf 100 % bis 2035
    Klimaplan 2040 – Aktionsfeld Personenverkehr

    Neuzulassungen LKW bis 3,5t

    Ohne Anhänger und Neuzulassung durch Autovermietungen

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    Neuzulassungen LKW über 3,5t

    Ohne Neuzulassung durch Autovermietungen

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    Klimaplan 2040 Ziele

    • Reduktion der Emission von Treibhausgasen des konventionell betriebenen Schwerverkehrs im Transit und im Quell–Zielverkehr um >35 % bis 2030 und um nahe 100 % bis 2037, immer bezogen auf das Jahr 2019.
    Klimaplan 2040 – Schwerverkehr und Warentransport

    Neuzulassungen Busse

    Ohne Neuzulassung durch Autovermietungen

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