Markus Gabriel: „Die großen Krisen lassen sich nicht politisch lösen“

Soziale Innovation und Verantwortung

„Unser Businessmodell baut darauf auf, den Menschen in den Mittelpunkt zu stellen“, betonte Sara Canali, die mit SHER Active, einer Marke für Radsportbekleidung für Frauen, in einer Branche arbeitet, in der Nachhaltigkeit zum springenden Punkt geworden ist. „Angesichts der enormen Abfallmenge von jährlich 90 Millionen Tonnen Textilien stellte sich mir durchaus die Frage, ob es tatsächlich noch eine weitere Bekleidungsmarke braucht. Ziel war es, einen echten Mehrwert zu schaffen, der ethisch vertretbar ist und konkrete Probleme löst, ohne neue zu schaffen.“ Der offensichtliche Bedarf an Verbesserungen – insbesondere im Hinblick auf die Inklusion der Frau im Radsport - war schließlich ausschlaggebend, zu zeigen, dass wirtschaftlicher Erfolg und positive Veränderung Hand in Hand gehen können. Trotzdem brauche es Resilienz und Motivation, sowie eine klare Vision für eine zukunftsfähige Organisation, um sich in dieser starken Männerdomäne zu behaupten.

„Soziale Innovation ist nicht von wirtschaftlicher oder unternehmerischer Innovation zu trennen.“ Das unterstrich Daria Habicher, Sozioökonomin und Mitgründerin von LIA Collective, einem Kollektiv, das es sich zur Aufgabe gemacht hat, die sozialökologische Transformation von der Theorie in die Praxis zu bringen. „Wir alle sind Teil dieser Gemeinschaft,“ erklärte sie, „und wir alle tragen Verantwortung, wie wir unternehmerisch handeln – ob im eigenen Business oder im privaten Haushalt.“ In diesem Zusammenhang hob sie auch die Bedeutung des öffentlichen Raumes als Ort der sozialen Interaktion hervor. Am Beispiel des PNRR-Projektes in Stilfs im Vinschgau zeigte Habicher außerdem auf, wie wichtig es ist, Gemeinschaften vor Ort zu stärken und nicht nach Lehrbuch-Ansätzen zu wirtschaften, sondern auf die besonderen Gegebenheiten und Bedürfnisse des Ortes einzugehen. Innovation entstehe immer durch offenen Dialog und Austausch; in einer Region wie Südtirol, die doch noch sehr von traditionellen und patriarchalen Strukturen geprägt ist, sei dies aber tatsächlich eine besondere Herausforderung.

„Altruismus ist eine evolutionsbedingte Notwendigkeit – keine moralische.“ Damit brachte Roland Psenner, Naturwissenschaftler und Präsident von Eurac Research den Mathematiker Martin Nowak in die Diskussion ein, der feststellte, dass Altruismus evolutionär entstehen muss und nicht etwa aus einer Moral oder Religion heraus. Wir leben von der Erfahrung, die wir gemacht haben, in einer Zukunft, die wir nicht kennen. Wissenschaft spiele dabei eine zentrale Rolle, da sie durch empirische Fakten Orientierung biete. „Wir beobachten, ziehen Schlüsse und erklären dann die Welt.“ Was es aber auch brauche, seien Kooperationen oder, wie es der späte Marx formulierte: Kooperativen.

Krise und Glaubwürdigkeit im Unternehmer*innentum

Ulrich Ladurner, Ideator von vigilius sensus und Gründer von Dr. Schär, ist überzeugt, ein moralisch wertvolles Produkt anzubieten. Sein Unternehmen habe in der Herstellung von Lebensmitteln für Personen mit besonderen Ernährungsbedürfnissen von Anfang an das Ziel verfolgt, einen unmittelbaren Bedarf gezielt zu erfüllen und Ernährungsqualität sicherzustellen. Trauen wir dem Unternehmer*innentum zu wenig zu? „Vielleicht ist es auch so, dass das Unternehmer*innentum sich zu wenig engagiert,“ diagnostizierte Ladurner. „Die Wirtschaft hält sich bei gesellschaftlichen Transformationsfragen vornehm zurück“, konstatierte auch Wirtschaftswissenschaftler und Leiter des Center for Advanced Studies von Eurac Research Harald Pechlaner. Die Politik nutze diese Stille des Unternehmer*innentums. Doch gerade in Krisenzeiten sei es notwendig, dass Wirtschaft, Wissenschaft und Politik enger zusammenarbeiteten. Auch er plädierte in Anlehnung an den Vortrag Gabriels für eine Symbiose dieser Bereiche.

Zu Recht warf das Publikum unter anderem auch die Frage nach der Glaubwürdigkeit von Unternehmen ein. Stichwort Dieselskandal: „Dass die deutsche Automobilindustrie kollabiert, hat Gründe. Und diese liegen nicht in China“, betonte Markus Gabriel. Dieser Skandal zeige exemplarisch, dass das Problem weniger in technologischen Versäumnissen wie dem Verpassen der E-Mobilitätswende liegt, sondern vielmehr in einem moralischen Versagen der Branche. Der Vertrauensverlust im Unternehmer*innentum wird wiederum von geopolitischen Gegnern ausgenutzt. Das Unternehmer*innentum sei durch diese Skandale erst recht in der Verantwortung, das wieder wettzumachen.