Im Bereich des Grundlagenforschungsprojekts “RAAV: Rural Accessibility & Automated Vehicles” (Ländliche Erreichbarkeit & Automatisierte Fahrzeuge) wurde ein neuner wissenschaftlicher Artikel zu verschiedenen Szenarien zu ÖPNV-Anbindungen in Mühlwald (Südtirol) publiziert.

Er trägt den Titel „What can be done with today’s budget and demand? Scenarios of rural public transport automation in Mühlwald (South Tyrol)“ und konzentriert sich auf die Buslinie 451 von Mühlwald nach Sand in Taufers.

Das Projektteam hat dafür fünf Angebotsszenarien entwickelt, in denen automatisierte Fahrzeuge benutzt werden, um die Leistungen der Line zu verbessern. Dank der Kosteneinsparungen von der Automatisierung generiert, könnte die Buslinie 451 häufiger werden (ca. 1 Bus alle 25 Minuten) oder neue Sammeltaxis eingeführt werden.